Archiwum kategorii: Autobusy miejskie

Solaris Trollino 24

Solaris buduje dwuprzegubowy pojazd o długości 24 metrów. W ponad dwudziestoletniej historii, firma Solaris Bus & Coach S.A przyzwyczaiła do regularnego poszerzania oferty o kolejne innowacyjne pojazdy. W 2006 roku, jako pierwszy europejski producent, wprowadziła do produkcji seryjnej autobus z napędem hybrydowym, a od 2011 posiada w ofercie elektrobusy. Najnowszym projektem, nad którym pracuje Biuro… Czytaj dalej »

Hybrydowe „jamniki” dla La Chaux-de-Fonds

Latem tego roku siedem wyjątkowo ekologicznych Solarisów Urbino 18 Hybrid zawita do szwajcarskiego miasta La Chaux-de-Fonds. Będą to pierwsze autobusy hybrydowe we flocie Transports Régionaux Neuchâtelois (TRN), od wielu lat użytkującego inne pojazdy marki Solaris. Ze względu na swoją niezawodność i ekologiczny charakter, ale również wysoką jakość – pozwalającą popularnym „jamnikom” sprostać nawet najbardziej wymagającym… Czytaj dalej »

Solaris Urbino 18 LE CNG – niskowejściowa nowość

Do niskowejściowej oferty polskiego producenta dołączył kolejny model: przegubowe Urbino 18 zasilane sprężonym gazem ziemnym (CNG). Dzięki temu solarisowa flota autobusów w wersji low entry (LE) składa się już z sześciu pojazdów. Solaris sukcesywnie rozbudowuje swoją ofertę, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, jak również dostrzegając nowe szanse rynkowe. Chcąc im jak najlepiej sprostać, firma zbudowała Solarisa… Czytaj dalej »

Solaris Urbino 18 DIWAhybrid

Solaris Urbino 18 DIWAhybrid to przegubowy autobus miejski, wyposażony w równoległy układ hybrydowy firmy Voith. Jednostka napędowa pojazdu składa się z silnika spalinowego oraz elektrycznego, który zasilany jest z superkondensatorów. Dzięki takiemu rozwiązaniu pojazd zużywa mniej paliwa i jest bardziej przyjazny dla środowiska naturalnego. Obecnie autobus przechodzi fazę testów w firmie Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG w… Czytaj dalej »

Solaris zaprezentował autobus BHNS

W odpowiedzi na potrzeby Zarządu Transportu Miejskiego w Paryżu (STIF) firma Solaris skonstruowała i zbudowała nowy pojazd o nazwie BHNS. Jest to skrót z języka francuskiego, który oznacza „autobus o podwyższonym standardzie usług”. Transport publiczny staje się jednym z głównych zagadnień polityki planowania i trwałego rozwoju prowadzonej przez jednostki samorządu terytorialnego. Pojawiają się nowe potrzeby,… Czytaj dalej »

Autobus Jelcz PR110

Podstawowe dane techniczne Silnik WSK-Mielec SW680/78/1, 6-cylindrowy, rzędowy, poziomy z samoczynnym zapłonem, o pojemności skokowej 11,1 dm3, z wtryskiem bezpośrednim do komory toroidalnej umieszczonej w denku tłoka Moc maksymalna 185KM (136kW) przy 2200obr./min Maksymalny moment obrotowy 710Nm przy 1400obr./min Skrzynia biegów FPS Tczew S4-95 na licencji ZF, 4-biegowa z mechaniczną dźwignią w podłodze Układ kierowniczy… Czytaj dalej »

Autobus Jelcz M182MB / MB0405GN2

Podstawowe dane techniczne Silnik MERCEDES BENZ OM447hA, 6-cylindrowy, rzędowy, poziomy, o pojemności 11967dcm3 Moc maksymalna 220kW przy 2200obr./min Maksymalny moment obrotowy 1250Nm przy 1100obr./min Skrzynia biegów ZF4/5 HP590, automatyczna, 4 lub 5-biegowa lub VOITH D854, automatyczna, 4-biegowa Układ kierowniczy MB LS7F Hamulce Bębnowo-pneumatyczne Wymiary 17470x2500x3058mm Masa własna brak danych Liczba miejsc 53 siedzące, 109 stojących.… Czytaj dalej »