Parowozy

Parowóz TKi 3

TKi 3-87, foto: Marcin Lisowski

TKi3 był tendrzakiem przeznaczonym do pracy manewrowej i lekkiej towarowej, pruskiego typu T9(3) (później 91(3-18)), jednej z najliczniejszych serii (2211 sztuk), budowanej w latach 1901-1914. Miał kocioł na parę nasyconą z walczakiem długości 3,7m. Stawidło było wyposażone w suwak płaski. … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Px 48

Px 48-1927, foto: Andrzej Bożek

Parowóz Pw29 „Wilno” został zbudowany w 1929 r. (21 sztuk), na zamówienie Ministerstwa Komunikacji, przez zakłady Parowóz w Warszawie. Zarówno pod względem konstrukcji, jak i wyglądu, niewiele różnił się od typów produkowanych w Fabloku, przede wszystkim zaś od typu W-3-A. … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Pt 47

Pt 47-65, zbiory: Remik Chołda

Parowozy serii Pt31 były tak udaną i użyteczną konstrukcją, że dzięki uratowaniu z archiwum Fabloku kompletnej dokumentacji technicznej i rysunków, po pewnym przekonstruowaniu przez CBKPTK (Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego) w Poznaniu wszedł on ponownie do produkcji jako seria … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Pt 31

Pt 31-64, Kraków 1992, foto: Roman Garbacik

Parowozy serii Pt31 pod wieloma względami są podobne do parowozów serii Pu29. Z uwagi jedynie na większą łatwość przechodzenia przez łuki i w celu uzyskania korzystniejszego stosunku ciężaru całkowitego do napędnego (przyczepnego) dwuosiowy wózek przedni zastąpiono jednoosiowym wózkiem Krauss-Helmholtza. Z … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Pm 36

Pm 36-1, archiwum: Semafory

Parowóz serii Pm36-1 w obudowie o liniach opływowych przeszedł wśród miłośników żelaznych szlaków do legendy. Maszyna ta została skonstruowana w pierwszej fabryce lokomotyw w Polsce w roku 1936. Po ostatecznym wykończeniu w roku 1937 został wysłany na Międzynarodową Wystawę Techniki … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Pm 2

Pm 2-8, Wilkasy 1968, foto: Tomasz Wach

Znormalizowany parowóz pośpieszny serii 030 był budowany (298 sztuk) w latach 1930-1937. Wiele tych parowozów zostało przejętych po zakończeniu II wojny przez Polskie Koleje Państwowe. Ostojnice były belkowe, grubości 90 mm, z wykrojami; podparcie czteropunktowe. Walczak kotła złożono z dwóch … Czytaj dalej

Parowozy

Parowóz Os 24

Os 24, Zbiory: Fabryka Lokomotyw Chrzanów

Parowóz serii Os24, wzorowany na austriackim parowozie typu 570 (budowanym od 1914r., a po przejęciu go przez powojenne Koleje Austriackie oznaczonym jako typ 113) przeznaczony był zasadniczo do prowadzenia pociągów pospiesznych w dyrekcji warszawskiej, krakowskiej, radomskiej i stanisławowskiej i w … Czytaj dalej

Parowozy