Archiwum kategorii: Tramwaje

Tramwajem przez Aleje Trzech Wieszczów

Naukowcy wskazują nowe torowiska, np. w Alejach Trzech Wieszczów i w ul. Piastowskiej, których miasto nie ma swoich planach. Miasto musi mieć plan B na wypadek, gdyby nie było funduszy na budowę metra – to jedna z uwag specjalistów ds. transportu z Politechniki Krakowskiej. Ich zdaniem przyszłością jest rozwój sieci tramwajowej z budową trzech tuneli… Czytaj dalej »

Tramwaj NGT8

W czwartek, 4 października punktualnie o godzinie 12.00 w zabytkowej zajezdni tramwajowej przy ul. Św. Wawrzyńca odbyła się oficjalna prezentacja nowego tramwaju NGT8. O zaletach nowego tramwaju mówił prof. Jacek Majchrowski, oraz przedstawiciele firm Bombardier Transportation i Vossloh Kiepe GmbH, odpowiedzialnych za produkcję nowoczesnego tramwaju dla Krakowa. Pasażerowie nowym tramwajem pojadą już wkrótce, bo najpóźniej… Czytaj dalej »

Tramwajowy wagon doczepny typu PN3

Wagon odbudowany w warsztatach MPK S.A. Kraków w latach 2010-2012 W latach 1904-1912 zakłady Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, dostarczyły do Nürnberg-Fürther Strassenbahn 396 wagonów doczepnych typu PN3. Pojazdy te eksploatowano w ruchu liniowym do 1958 roku, następnie jako pojazdy techniczne. Wagon 336, został w latach 1970-tych, przebudowany na lorę. W 2009 roku, VAG Nürnberg i Freunde des… Czytaj dalej »

Tramwaj 405N-Kr

W dniu 2 marca 2012 roku do Krakowa został dostarczony z Wrocławskiego Protramu pierwszy tramwaj o oznaczeniu 405N-Kr. Tramwaj ten jest najdłuższym w Polsce. Jego długość wynosi 40,5 metra. Pierwszy, trzeci i piąty człon zostały wykonane dzięki przeróbkom i przystosowaniu wagonów typu 105Na. Człony te zostały połączone dwoma członami niskopodłogowymi. Tramwaj ten już w dniu… Czytaj dalej »

Tramwaj SN2

W 1935 roku w Krakowie zanotowano systematyczny wzrost ilości pasażerów. Podobne pod tym względem następne lata wykazały, że posiadana przez Krakowską Miejską Kolej Elektryczną ilość tramwajów jest niewystarczająca. Eksploatowany od 1913 roku tabor, powiększony jedynie o kilka wozów wybudowanych kosztem przyczep, był mocno zużyty. W tej sytuacji zarząd przedsiębiorstwa, zdecydował się na zakup nowych wagonów… Czytaj dalej »

Tramwaj SN1

W roku 1912 Pierwsze Galicyjskie Towarzystwo Budowy Wagonów i Maszyn w Sanoku zbudowało pierwszą partię 10 wagonów silnikowych, które dostarczono do Krakowa w latach 1912 i 1913. W późniejszym czasie zostały one oznaczone jako typ SN1 (S-silnikowy, N-normalnotorowy, 1-pierwszy typ). Wagony te otrzymały numery inwentarzowe 31-40 (numery 1-30 nosiły wozy silnikowe wąskotorowe typu SW1). Wagony… Czytaj dalej »

Tramwaj Solaris Tramino

26 listopada 2010 roku firma Solaris zaprezentowała nową halę i linię produkcyjną konstrukcji stalowych tramwajów. W fabryce zlokalizowanej w Środzie Wlkp., powstają pierwsze Solarisy Tramino dla Poznania. Przy produkcji tak zwanych pudeł tramwajowych zatrudnionych jest 120 osób. Zastosowana technologia pozwala na wytwarzanie zestawu pudeł dla tramwaju pięcioczłonowego o długości 32 metrów w ciągu jednego tygodnia… Czytaj dalej »